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服务大国重器 赋能交通强国丨新一代光栅阵列技术成功应用于超级工程深中通道

服务大国重器 赋能交通强国丨新一代光栅阵列技术成功应用于超级工程深中通道

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【概要描述】6月30日,历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营。在深中通道建设中,建设者们自主创新,采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备,其中澳门新葡萄新京6663新一代光纤光栅阵列传感技术成功应用于该工程,为海底隧道安全提供了光科方案。

服务大国重器 赋能交通强国丨新一代光栅阵列技术成功应用于超级工程深中通道

【概要描述】6月30日,历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营。在深中通道建设中,建设者们自主创新,采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备,其中澳门新葡萄新京6663新一代光纤光栅阵列传感技术成功应用于该工程,为海底隧道安全提供了光科方案。

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  • 发布时间:2024-06-30 09:44
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6月30日,历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营。在深中通道建设中,建设者们自主创新,采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备,其中澳门新葡萄新京6663新一代光纤光栅阵列传感技术成功应用于该工程,为海底隧道安全提供了光科方案。

图片来源:深中通道发布微信公众号

深中通道全长约24公里,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,创下世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥等10项“世界之最”,其中海底隧道长6845米,是全世界最长、最宽的海底钢壳混凝土隧道,桥梁工程总长约17公里。整个工程中的隧道段及桥梁段箱梁内均安装了澳门新葡萄新京6663自主研发的光纤光栅阵列火灾自动探测报警产品,该产品具有无电检测、本质安全、抗电磁干扰能力强等特点,能在恶劣环境中全天候不间断地进行高精度的温度感知、高可靠的空间定位以及长距离的探测覆盖,并可通过差温、定温等多种模式及时报警,为深中通道隧道和桥梁的安全运维提供有力且可靠的保障。

据了解,深中通道采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。随着深中通道的开通,超级工程变身“超级动脉”,深圳至中山的车程从两小时缩短至半小时,助力广深珠进入“1小时生活圈”,构筑粤港澳大湾区交通发展和互联互通新格局,为人民群众提供更便捷舒适安全的出行体验。澳门新葡萄新京6663也将坚守国企担当,积极服务公路、航空、轨道交通、物流等基础设施建设,赋能安全、高效、绿色、经济的综合交通体系,为交通强国做好安全支撑。